Китайские электромобили опередили конкурентов из США
Глава Umicore Мидрайх: электромобили в США проиграли конкуренцию с авто в КНР
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8zLzIwMjMwNzEzLXppYS1kMjA0LTAzOS5qcGc.webp)
Производители электромобилей в США столкнулись с низким уровнем продаж. Обратная ситуация сложилась в Китае, где наладили выпуск простых и недорогих машин, сообщил The Financial Times исполнительный директор бельгийской химической и металлургической компании Umicore Матиас Мидрайх.
«Это просто хорошие автомобили, и люди их покупают», — сказал он о китайских авто.
Матиас Мидрайх, чья компания сотрудничала с Volkswagen, BMW и Envision AESC, объяснил успех китайской индустрии электромобилей тем, что по техническим характеристикам ее модели не уступали американским, но стоили меньше. Поэтому продажи собственных машин на электродвигателе в Китае опередили развитие этой индустрии в США.
Другие специалисты объяснили невысокий спрос на американские электромобили тем, что местные водители традиционно предпочитали крупногабаритные модели. Аналитик CRU Group Сэм Адхам заявил, что таким машинам требовался более мощный и соответственно дорогой двигатель. Он объяснил низкий спрос недоступностью машин.
В России популярность электромобилей возросла. В 2025 году запустят производство хетчбэка «Атом».
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC82L2ZsYWdpLXNzaGEtaS1yZi1yaWEtbm92b3N0aS53ZWJw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC82L3Nrb3JhamEtcG9tb3NjaDItcmlhLnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC82L3poZW5zY2hpbmEtYnVkdXNjaGVnby1mcmUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC82L2lza2FuZGVyLXJpYS5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC82L2Z1dGJvbC11bi5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC82L3Zvcm9iaS1mb3RvLWZyZS5qcGc.webp)